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东莞吉创给大家讲解伺服行星减速机主要的传动结构

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-05-29  来源:东莞吉创官网  作者:行星减速机厂家  浏览次数:0
 今天东莞行星减速机厂家给大家讲解一下有关于伺服行星减速机的主要传动结构,伺服行星减速机主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈.详情如下分解:
 
       伺服行星减速机因为结构原因,单级减速最小为3,最大一般不超过10,常见减速比为:3.4.5.6.8.10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比定制减速机有4级减速.
 
相对其他减速机,行星减速机具有高刚性,高精度(单级可做到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的扭矩/体积比,终身免维护等特点.
 
因为这些特点,行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量.
 
伺服行星减速机额定输入转速最高可达到18000rpm(与减速机本身大小有关,减速机越大,额定输入转速越小)以上,工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000Nm,特制超大扭矩行星减速机可做到10000Nm以上.工作温度一般在-25℃到100℃左右,通过改变润滑脂可改变其工作温度.
 
以上就是行星减速机厂家小编今天要给大家讲解的内容了,希望能给大家带来帮助,同时也祝大家今后的工作一帆风顺。
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